Barcelona, 4 de desembre de 2017
LA REURBANITZACIÓ PARCIAL DEL CARRER BALMES
(Bernardo De Sola, Arquitecte i Angela Gori, Arquitecta)
presenta els següents objectius:
Transformació del carrer Balmes en un nou eix cívic de la ciutat
• Reducció del nombre de carrils i ampliació de les voreres per a vianants, partint de les propostes reflectides a l’"Avantprojecte de Reorganització del carrer Balmes entre Plaça Molina i Plaça Joaquim Folguera" de desembre de 2016.
Augmentar l'atractiu de l'espai públic de la via i de l'activitat comercial
• Millora en la il·luminació: optimitzar la posició i millora de la qualitat d'aquesta.
Lluminàries dobles per vianants i calçada amb LEDs de baix consum.
• Plantació d'arbres de fulla caduca a causa de l'efecte d'ombra projectada pels edificis.
• Redistribució dels elements com contenidors, parades de bus, càrrega i descàrrega i
aparcaments de bici i motos.
• Millora del factor soroll amb la reducció del trànsit rodat, a favor del transport públic, i
paviment fono-absorbent.
Breu anàlisi / diagnosis
• És una via de connexió muntanya – mar de secció molt especialitzada pel trànsit rodat.
• Presenta un pendent accentuat i força "desfavorable al vianant".
• Es percep com un canal viari de pas agreujat per les altes velocitats del transit afavorides per el pendent i l'important inter-distancia entre passos de vianants.
• És un espai agressiu i poc agradable per al transeünt i el comerç (vuit d'activitat comercial).
• En les proporcions de la secció del Carrer Balmes, a diferència d'altres grans eixos de la ciutat, domina l'alçada dels edificis (8 plantes en el tram que ens ocupa) respecte a l'ample de carrer d'entre 25 i 30 m) provocant la projecció de les ombres dels edificis pràcticament al llarg de tot el dia.
 |
| Carrer Balmes (tram ente Mitre y Placa Molina) 2017 |
LA REURBANITZACIÓ PARCIAL DEL CARRER BALMES
(Bernardo De Sola, Arquitecte i Angela Gori, Arquitecta)
presenta els següents objectius:
Transformació del carrer Balmes en un nou eix cívic de la ciutat
• Reducció del nombre de carrils i ampliació de les voreres per a vianants, partint de les propostes reflectides a l’"Avantprojecte de Reorganització del carrer Balmes entre Plaça Molina i Plaça Joaquim Folguera" de desembre de 2016.
Augmentar l'atractiu de l'espai públic de la via i de l'activitat comercial
• Millora en la il·luminació: optimitzar la posició i millora de la qualitat d'aquesta.
Lluminàries dobles per vianants i calçada amb LEDs de baix consum.
• Plantació d'arbres de fulla caduca a causa de l'efecte d'ombra projectada pels edificis.
• Redistribució dels elements com contenidors, parades de bus, càrrega i descàrrega i
aparcaments de bici i motos.
• Millora del factor soroll amb la reducció del trànsit rodat, a favor del transport públic, i
paviment fono-absorbent.
Breu anàlisi / diagnosis
• És una via de connexió muntanya – mar de secció molt especialitzada pel trànsit rodat.
• Presenta un pendent accentuat i força "desfavorable al vianant".
• Es percep com un canal viari de pas agreujat per les altes velocitats del transit afavorides per el pendent i l'important inter-distancia entre passos de vianants.
• És un espai agressiu i poc agradable per al transeünt i el comerç (vuit d'activitat comercial).
• En les proporcions de la secció del Carrer Balmes, a diferència d'altres grans eixos de la ciutat, domina l'alçada dels edificis (8 plantes en el tram que ens ocupa) respecte a l'ample de carrer d'entre 25 i 30 m) provocant la projecció de les ombres dels edificis pràcticament al llarg de tot el dia.
